برای سفارش پروژه به ایمیل
مراجعه نمایید . یا به قسمت نظرات مراجعه کنید .
برای سفارش پروژه به ایمیل
مراجعه نمایید . یا به قسمت نظرات مراجعه کنید .
انجام پروژه راهسازی با استفاده از نرم افزارCivil3D
مسیریابی و ترسم واریانتهای پیشنهادی و مقایسه واریانتها و تعیین واریانت بهینه به صورت کاملا عددی
ترسیم پروفیل طولی و مقاطع عرضی، قوسهای افقی و قوسهای قائم
محاسبه حجم عملیات خاکی
ترسیم منحنی بروکنر
طرح روسازی و کنترل تمام موارد آییننامهای
مشاوره در انجام پروژه و پیشنهاد مسیر
پرگار زنی
توپوگرافی رایگان برای انجام پروژه
جهت انجام پروژه راه نرم افزارهای زیادی می باشد که می توان به 4 نرم افزار,civil3d,csdpاشاره کرد.که هریک مزایا و معایبی دارند.
SdrMap: نرم افزاری قدیمی است که بیشتر توسط نقشه بردارها استفاده می شد ولی امروزه با ظهور civil3d دیگر به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد زیرا اکثر کارهای آن را civil3dبه شکل بهتری انجام می دهد.
Civil 3d: نسل جدید نرم افزار لند ونرم افزاری بسیار قدرتمند می باشد که به عقیده اکثر مهندسین راهساز در آینده نزدیک جای نرم افزار csdp را خواهد گرفت این نرم افزار دارای پروفیل طولی بسیار شبیهcsdp و زیبا و دقت محاسبات بالا و شکل مناسب در مقاطع عرضی و همچنین قابلیت طراحی ابروها و کا لورت ها و گرفتن رقوم یا خطوط تراز از نرم افزار گوگل ارث می باشد .این نرم افزار داینامیک است یعنی با تغییر خط پروژه حجم عملیات خاکی بلافاصله عوض می شود.
Csdp: نرم افزاری کاملا ایرانی نوشته آقای مهندس شهرام نوروزی راد و همکاری آقای مهندس فراهی رئیس بخش مسیر شرکت مهندسی مشاور ایران استن می باشد.این نرم افزار با قفل سخت افزاری به قیمت 1.5 ملیون تومان فروخته می شود و تمامی شرکت های مشاور با این نرم افزا ربه طراحی راه می پردازند.نقشه ها مقاطع عرضی و پروفیل طولی زیبا از مزایای اصلی این نرم افزار می باشد.این نرم افزار هم اکنون توسط شرکت راه افزار طرح تولید و عرضه می شود.این نرم افزار بسیاری از موارد نشریه 161 را به صورت اتوماتیک در طراحی مسیر لحاظ می کند.این نرم افزار در حدود 9 سال گذشته تکمیل گشته و به شکل کنونی رسیده است.خروجی های این نرم افزار قابل تایید وزارت راه و شهرسازی ! ترابری سابق می باشد.
انجام پروژه راهسازی و تدریس پروژه راهسازی توسط civil3d ,csdp
انجام پروژه راهسازی و تدریس پروژه راهسازی
طرح هندسی راه – انتخاب کریدور بهینه – ترسیم پروفیل طولی – ترسیم مقاطع عرضی پروژه راهسازی – ترسیم منحنی بروکنر پروژه راهسازی – انجام محاسبات خاکبرداری و خاکریزی – تهیه جدول خاکبرداری خاکریزی پروژه راهسازی – به همراه متره و دفترچه محاسبات دستی.ارسال فایل به صورت پست یا ایمیل برای شهرستان.تحویل فایل به صورت pdf که به سرعت قابل چاپ می باشد.
ترسیم پروفیل طولی بر روی کاغذ میلیمتری
نقشه توپوگرافی بصورت رایگان
به همراه متره پروژه راه
انجام پروژه راهسازی و تدریس پروژه راهسازی
طرح هندسی راه - انتخاب کریدور بهینه – ترسیم پروفیل طولی – ترسیم مقاطع عرضی پروژه راهسازی – ترسیم منحنی بروکنر پروژه راهسازی – انجام محاسبات خاکبرداری و خاکریزی – تهیه جدول خاکبرداری خاکریزی پروژه راهسازی – به همراه متره و دفترچه محاسبات دستی.ارسال فایل به صورت پست یا ایمیل برای شهرستان.تحویل فایل به صورت pdf که به سرعت قابل چاپ می باشد.
1-1. نقشه در پروژه راه
اصولا سه نوع نقشه در راهسازی وجود دارد که مجموعا راه که یک شی سه بعدی است را به صورت سه تصویر دو بعدی به ترتیب دید از بالای مسیر راه یا پلان ، دید از بغل و عمود بر امتداد مسیر راه یا پروفیل طولی و دید از درون راه و چشم راننده یا پروفیل عرضی نشان می دهد.
2-1. پلان
پلان مسیر عبارتست از تصویر امتداد مسیر بر روی سطح موازی افق،یا به عبارتی پلان عبارتست از تصویر راه از دید ناظری که از ارتفاعی بالاتر از سطح راه به آن نگاه می کند. بر روی پلان کیلومتراژ مسیر،قوسهای افقی، سمت حرکت مسیر، عرض مسیر و نحوه تعریض، لچکی و جزایر میانی ، محل پل ها و آبروها و زاویه آنها نسبت به مسیر و اگر پلان مسیر بر روی نقشه توپوگرافی مسیر باشد موقعیت مسیر نسبت به خطوط تراز و کوه ها و دره ها نشان داده می شود.در پلان مسیر اگر فرض کنیم ماشینی در سطح راه باشد ما تنها سقف ماشین را خواهیم دید.
3-1. پروفیل یا نیمرخ طولی مسیر
پروفیل طولی مسیر عبارت است از نمایش تصویر گسترده مسیر بر روی صفحه قائم، یا به عبارتی پروفیل طولی مسیر عبارتست از تصویر راه از دید ناظری که در حاشیه راه و عمود بر امتداد راه به آن نگاه می کند. بر روی پروفیل طولی کیلومتراژ مسیر، قوس های قائم، تغییر ارتفاع راه نسبت به زمین طبیعی در محور، پل ها و لوله هایی که به صورت عمودی از جسم راه عبور می کنند، نشان داده می شود. در پروفیل طولی مسیر اگر فرض کنیم ماشینی در سطح راه باشد ما تنها قادر هستیم در سمت کمک راننده و یکی از چرخ های جلو و یکی از چرخ های عقب خوردو را ببینیم.
4-1. مقطع عرضی یا پروفیل عرضی
نیمرخ عرضی عبار ت است از نمایش مقطع راه در صفحات عمود بر محور هندسی مسیر، یابه عبارتی پروفیل عرضی راه عبارتست از تصویر راه از دید ناظری که درون راه و در امتداد راه به آن نگاه می کند. بر روی مقاطع عرضی ، عرض سواره رو راه و شانه آن ، شیب سواره رو راه و شانه آن، قنو یا جوب های دو سمت راه، شیب خاکریزی و خاکبرداری،ضخامت لایه های روسازی، دور یا شیب عرضی در قوس های افقی، موقعیت زمین طبیعی در عرض راه نشان داده می شود. در پروفیل عرضی اگر فرض کنیم ماشینی در سطح راه باشد ما چراغ های جلو یا عقب آن خودرو را می توانیم ببینیم.